Lite avslutande bilder

Sista dagen, igen

Då var det klart. Startplats åtta denna morgon. Alltså uppe med de snabba pojkarna.
Körde på och hade två sektioner med riktigt bra flyt. Tredje sektionen var på 33 km. Körde på som vanligt när set plötsligt blev en trött motor.
Snart inser vi att det är kört. Bara att parkera på sidan. All olja utblåst ur motorn. Antagligen läckans packning så tändningen tryckte ut set ur avluftningen.
Dessutom så pajade KC, australiensaren samtidigt, vilket gjorde oss till vinnare om vi klarat motorn.
Men så är det. Från första till sista.

Vårt team kommer och plockar upp oss. Dock får dragbilen soppatorsk!
Mera problem alltså.
Till slut framme till en väntande öl.
Nu är set hemresa efter en riktigt bra tävling trots allt.
Ses
Los Vikingos

Två dagar klara

Vilken dag! Positivt menat alltså.
Vi började redan halv 8 med 2 timmars transport ut till första sträckan. Startade som 21a bil.
Servostyrningen spökade som vanligt. Vi försökte ju hålla typ 150 160km/h men bilen bara fladdra över hela vägen. Tänkte lite att det inte blir roligt att köra fort med den.
Och mycket riktigt. Ruskigt otäckt att köra fartsträckor med. Bromsa jag flög bilen åt nåt håll. Styrde jag hände likadant och om jag bara försökte hålla rakt fungera inte det heller. Men vi tog oss igenom de tre första sträckorna till service. Höll hyfsad fart. Service inga problem men ingen chans att hinna plocka bort servon. Lite småfix oxh sedan var det på väg igen.
3 fartsträckor upp till Mexicos Grand Canyon. Fast deras heter Copper Canyon, på engelska då. Det mexicanska namnet kan jag inte. Var faktiskt helt i klass med Grand Canyon. Tog en fika och lite bilder i väntan på vår tur ner till service stoppet igen. Full fart men denna gång kändes servostyrningen lite konstig. Ungefär som om det inte fanns olja och det stämde fint. Vi hade lyckats slita ut servot. Ner till service och jag berättade läget och sa till de att "Rör inget"!
Vi tog bort kilrepet som drev pumpen då den ändå var skuren och trasig. Gissa om det var tungt att backa ut från service och svänga i låg fart.
Men vi gillade läget. Denna gång flög vi fram i sträckorna. Det var så att däcken sprutade gummi i kurvorna.
Kom faktiskt ände ner till hotellet igen utan problem.
Där var det som vanligt lite öl, mat och ett förarmöte.
Visade sig att vi hade kört till en åttonde plats på dagens etapp. Och dessutom tvåa i klassen! Bra jobbat med en sån bil. Önskade bara att servot pajat för flera dagar sedan.
Först i klassen är ett äkta par från Australien. De har vunnit båda dagarna. Riktigt duktiga och så kör de en av Todds bilar.
Glada är vi och längtar tills imorgon sista dagen. Vi delar på den körningen. 5 fartsträckor var. Jag de första och Hans de sista. Sen får vi se om det räcker till en plats på pallen för hela tävlingen.

Håll tummarna

Två dagar kvar

En lysande och rolig dag. Vi startade i morse och körde lite transit, 65km tills vi kom till första sträckan. Hans körde denna dag och jag försökte läsa karta. Första sträckan är på 34 kilometer med många kurvor.
Var ju faktiskt lite nervös men Hans tog det lugnt.
Vi körde på utan problem och vid servicen var 5 etapper avklarade.
Snabb service och sedan samma sträckor åt andra hållet.
Sista var återigen den på 34 km men nu mycket halare då solen värmt upp den rejält.
Men med lite broms från kartis kändes det bra.

Tillbaks till hotellet utan något problem med bil eller annat fick vi en liten överraskning. När vi skulle köra in på parkeringen kom det en massa blåa killar med maskingevär springandes och skrikande på nåt konstigt språk. Givetvis backade vi. Förstod senare att det var någon dignitet som var på besök där. Stod även 2 helikoptrar där och väntade tillsammans med alla dessa blåa grabbar.
Något bröllop på hotellet som varit anledningen. Om man varit intresserad av mexicanska tjejer med massvis av pengar var detta rätt tillfälle. Mycket pengar som fanns där, blandat med ölstinna medelålders grabbar i racingkläder!!!!
För att göra det hela kort så kom vi in på en hedrande 4de plats i klassen. Bra jobbat Hans.

Imorgon är det en lång dag med massor av körning så då får vi se hur det går. Jag kör då så kartläsningen blir i alla fall bättre.

Bästa var nog att Hans inte blev stoppad av polisen som han brukar.
Sov sött!
Los Vikingos

Vi är på

Glömde ju säga att vi hade 13 bästa kvaltiden igår. Med lite andra bilar kommer in emellan så startar vi som 17 bil.
Alltså fungerar vår bil. Packning bytt och allt ok.
Vi får se vad dagen har planerat för oss.

Håll tummar
Los Vikingos

Kval och kval!

Då var det torsdag och kvaldag. Lite spännande och första gången man kunde prova bilen på riktigt.
Vi körde ut tidigt till kvalsträckan och stod i kö där som vanligt. Blev lite stressigt på morgonen då vi glömde både tidkort och transponder. Men efter lite fartfylld körning kom vi ikapp.
Vår tur och vi satte fart. Vi hade ju redan kört sträckan flera gånger i hyrbilen, och efter en kort stund tänkte jag faktiskt att den var stabilare. Mustangen har blivit utrustad med servostyrning. Kanske en bra sak ibland men jag har väldigt svårt för det i en Mustang. Ingen känsla i bilen. Man kör men vet inte hur det går.
Men vi körde på. Efter halva 12km sträckan kom vi ifatt en snygg Porsche. Dock valde han att inte se oss utan blockerade oss ganska kraftigt ett bra tag. Till slut blev det en inte trafiksäker omkörning och vi kunde sätta fart igen. Kom i mål och körde genast tillbaka till hotellet för lite mekning och fixning.
Co-driver möte som var ika intressant som vanligt. Sedan hade vi ju lyckats fixa bantid för att testa bil och förare. Vi körde dit. 40 minuter i trafik testar ju om inte annat värmetålighet.
Väl där började Hans att köra runt för att känna på bilen. Han håller med om att servo inte känns bra. Annars gick det fint. Sedan skulle jag köra. Tog ett par vingliga varv och saknade min gamla Falcon lite till.
Så ett varv blev det en massa stänk på rutan. Efter avslutat varv insåg vi att kylarslangen hade lossnat och tappat ut allt vatten. Inte bra. Vi fixade och bilen startade fint igen. Iväg hem till mekarna som skulle titta på det. Efter lite trix och fix så var det dags att åka till stan för en ceremoniel start av tävlingen. Vi satte av och ungefär 300 meter senare lossnade kylarslangen igen. Snabbt tillbaka för mer fix. Då var vi ju lite sena och hade missat konvojen till stan så det blev att kartläsa. Inget vidare på det. Vi kom bort oss i vägarbeten och trafik. Till slut såg vi en annan bil som vi hackade på och då kom vi fram som sista bil.

Där var det välsignelse av hjälmar från den lokala indianstammen. Trevligt kulturellt. Sedan blev det start. Vi var sist iväg. Efter lite letande i gatorna så började bilen låta konstigt. Inget bra alls. Till slut gick det väldigt dåligt och våra mekar som var bakom oss kom för att assistera. Vi kom fram till korsningen motorvägen och avfarten till hotellet. Där var det tvärstopp. Jag hoppade ut och ett par mekare med så puttade vi bilen genom denna jättekorsning. Hans styrde!!!

Vi åkte till förarmöte och mekningen påbörjades. Det sista vi hörde var att topplockspackningen var trasig och at tde skulle jobba vidare.

Så nu har vi lagt oss och hoppas att när vi vaknar imorgon är allt bara kalasfint.
Sov gott. Imorgon är första dagen på allvar och Hans kör hel dagen.
Los Vikingos

     

Börjar nu!

Äntligen i Mexico igen. Vi kom i måndags kväll efter en hyfsad flygning.
Redan på tisdag morgon hyrde vi en snabb Nissan march!!!! som vi testkörde första dagens sträckor med.
Man kan säga att det är lätt att få till farliga situationer. Många kurvor. Första sträckan är på 34 kilometer! Kanske inte låter så farligt men med de kurvorna, bergen, stupen och hastigheten så är set inte lugnt. Värmen på 30 grader gör sitt till. Ringen är en gokartbana.

Idag onsdag har vi kört lite träning och sen fått bil och utrustning besiktigad. Allt klart för race. Bilen är även inställd, typ stolar o ratt så det passar oss. Man får dock leva med mycket.

Torsdag morgon är det kval. Jag Ralf kör kvalet och sedan kör Hans första dagen. Vi har även fått ett par timmar imorgon då vi ska testa bil och förare på bana. Behövs!

Men annars allt bra. Vi försöker få till en text o kanske bild imorgon efter kval med.

Lev fort
Los Vikingos med Hans

Chihuahua Express

Los Vikingos gör ett inhopp i Chihuahua Express. Tillsammans med Hans, erfaren La Carrera pilot, ska Los Vikingos ännu en gång ge sig i kast med de mexicanska vägarna.

I Hans Mustang 65 tänker vi sätta ytterligare ett svenskt avtryck i den mexicanska bilvärlden.
Vi åker till Mexico måndagen den 15 april och själva loppet går av stapeln mellan den 19 och 21 april.
Titta in här: http://www.chihuahuaexpress.com/invitation2013.asp  på den kanske inte alltför informationsrika hemsidan.
Vi ska göra vårt bästa här på bloggen för att informera och roa er under dessa dagar.

Som förberedelse körde vi båda i Mellansvenska Långloppsserien igår lördag till en hedarnde förstaplats i klassen. Så nu är vi laddade.

Gasa på
Los Vikingos